ประโยชน์ของยางหล่อดอก
1. ช่วยลดต้นทุนทางธุรกิจ
โครงยางเรเดียลที่ผ่านการใช้งานที่เหมาะสม และได้รับการดูแลอย่างถูกต้องสามารถ ส่งหล่อได้ ทําให้ลดต้นทุนค่าขนส่งต่อกิโลเมตร ซึ่งเท่ากับเป็นการลดต้นทุนในการดําเนินธุรกิจด้วย
2. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
กระบวนการผลิตยางหล่อดอกเรเดียลใช้น้ำมันในกระบวนการผลิตน้อยกว่าการผลิตยางใหม่ 68% ซึ่งช่วยลดการใช้ทรัพยากรน้ำมันที่อยู่จำกัด
หล่อดอกกับ “บริดจสโตน บันแดก” เสมือนได้ยางใหม่
คุณภาพของโครงยาง
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ํามันเชื้อเพลิง
คุณภาพของหน้ายาง
• ใช้เนื้อยางสูตรเดียวกับยางใหม่ จึงมีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานเทียบเท่ายางใหม
กระบวนการหล่อดอก
• ทุกขั้นตอนมีการควบคุมคุณภาพอย่างใกล้ชิด และมีการตรวจสอบคุณภาพ ให้ได้ตามเกณฑ์ มาตรฐานก่อนส่งถึงมือผู้ใช้ยาง
คุณภาพของโครงยาง
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ํามันเชื้อเพลิง
คุณภาพของหน้ายาง
• ใช้เนื้อยางสูตรเดียวกับยางใหม่ จึงมีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานเทียบเท่ายางใหม
กระบวนการหล่อดอก
• ทุกขั้นตอนมีการควบคุมคุณภาพอย่างใกล้ชิด และมีการตรวจสอบคุณภาพ ให้ได้ตามเกณฑ์ มาตรฐานก่อนส่งถึงมือผู้ใช้ยาง
หลักเกณฑ์ทั่วไปของโครงยาง ที่ลูกค้าสามารถส่งหล่อได้ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
ประโยชน์ของยางหล่อดอก
1. ช่วยลดต้นทุนทางธุรกิจ
โครงยางเรเดียลที่ผ่านการใช้งานที่เหมาะสม และได้รับการดูแลอย่างถูกต้องสามารถ ส่งหล่อได้ ทําให้ลดต้นทุนค่าขนส่งต่อกิโลเมตร ซึ่งเท่ากับเป็นการลดต้นทุนในการดําเนินธุรกิจด้วย
2. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
กระบวนการผลิตยางหล่อดอกเรเดียลใช้น้ำมันในกระบวนการผลิตน้อยกว่าการผลิตยางใหม่ 68% ซึ่งช่วยลดการใช้ทรัพยากรน้ำมันที่อยู่จำกัด
หล่อดอกกับ “บริดจสโตน บันแดก” เสมือนได้ยางใหม่
คุณภาพของโครงยาง
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ํามันเชื้อเพลิง
คุณภาพของหน้ายาง
• ใช้เนื้อยางสูตรเดียวกับยางใหม่ จึงมีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานเทียบเท่ายางใหม
กระบวนการหล่อดอก
• ทุกขั้นตอนมีการควบคุมคุณภาพอย่างใกล้ชิด และมีการตรวจสอบคุณภาพ ให้ได้ตามเกณฑ์ มาตรฐานก่อนส่งถึงมือผู้ใช้ยาง
คุณภาพของโครงยาง
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ํามันเชื้อเพลิง
คุณภาพของหน้ายาง
• ใช้เนื้อยางสูตรเดียวกับยางใหม่ จึงมีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานเทียบเท่ายางใหม
กระบวนการหล่อดอก
• ทุกขั้นตอนมีการควบคุมคุณภาพอย่างใกล้ชิด และมีการตรวจสอบคุณภาพ ให้ได้ตามเกณฑ์ มาตรฐานก่อนส่งถึงมือผู้ใช้ยาง
หลักเกณฑ์ทั่วไปของโครงยาง ที่ลูกค้าสามารถส่งหล่อได้ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
1. ความลึกร่องดอกยางเหลือไม่น้อยกว่า 3 มม.
2. หน้ายางมีรอยตําทะลุไม่เกิน 1 จุด และขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 8.0 มม.
3. บริเวณแก้มยางไม่มีรอยบาดตําทะลุ และเว้า - นูน
4. บริเวณขอบยาง ไม่มีรอยฉีกขาด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง